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反年金改革的軍公教團體在今（18）日下午，約80名抗議民眾搭乘遊覽車前往桃園機場二航廈，手持「政府無能」等抗議標語，以借廁所為由要進入二航廈內表達訴求。全國公務人員協會理事長李來希受訪表示，這是規畫的一部分。
李來希說，他希望桃園機場的軍公教團體也能在當地夜宿，並在明日回到立法院外，一同參與行動。
李來希表示，這次在立院外的路權申請到23日，桃園機場的夜宿完後希望能拉回來立院，預計在審查法案時潤滑液怎麼用 凡士林有更大的動作。
李來希強調，「政府過度霸道，動亂會拉得很長」，不會那麼容易結束。
▲UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，U數據中心必須計算最佳送貨路線。（圖／翻攝自UPS）
消費中心／綜合報導
一般來說，快遞公司通常會使用最短路線或捷徑送貨，不僅省時間、更能運送更多包裹，提升工作效益，不過有國外公司顛覆這項迷思，全球最大快遞商優比速（UPS）卻不走捷徑，且盡量避免「左轉彎」，據說這樣可以省油、省時，又能減少交通意外。
據外媒《Big Think》報導，UPS每天在全世界運送的包裹超過1,830萬個，為了將大量貨物順利送到客戶手上，UPS數據中心擁有7部大型主機，用來計算最佳送貨路線，並將意外風險、行駛時間、油耗都考慮進去。
經全面分析後發現，左轉不只浪費時間，還會提高燃油花費成本，且交通意外還比右轉來得高；自避免左轉這項策略實施後，每年省下3,785.33萬公升的燃油、減少2萬噸二氧化碳排放，更神奇的是，還能多增加35萬件包裹量，成效相當驚人。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）也指出，有高達53.1％的交通意外是因左轉造成，右轉只佔了5.7％無線跳蛋使用方法，而左轉造成意外傷亡比例更是右轉的三倍。
Discovery頻道知名節目《流言終結者Mythbusters》就曾試驗，企圖要打破流言，但實驗證實，駕駛減少左轉次數，確實能有效省油與省時，在經過重重測試與精密計算下，該理論確實有一定參考價值，當每個人都能學習此經驗，那麼實施效果會更顯著。
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